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19 novembre 2018 : Petit déjeuner avec Philippe GENOULAZ, Directeur général de Gerbe
La Maison GERBE PARIS 1904, manufacture de bas et collants, l’Art, l’Audace et la Façon
GERBE PARIS 1904 est une entreprise française créé en 1904 par Stéphane Gerbe, qui hérita en 1897 d’un commerce de mercerie-bonneterie.
Le métier de commerçant ne lui convenant pas, Stéphane Gerbe décide alors de créer à Montceau-les-Mines, où résidait une importante main d’œuvre féminine, sa propre entreprise : la manufacture GERBE, qui est rapidement devenu le leader français du bas et du collant.
Petit déjeuner avec Philippe GENOULAZ
Directeur général de Gerbe
Thème de son intervention : Made in France et Entreprises du Patrimoine Vivant, l’exemple de GERBE PARIS 1904
Conférence n°3/3 chez F-Iniciativas, animée par Thomas Legrain, finisher du Tor des Géants 2018 – « Améliorer les performances individuelles et collectives des collaborateurs »
12 octobre 2018 : Petit déjeuner avec Pierre LAPEGUE, Podologue du Sport, dans le cadre du Cercle Sport et Entreprise du Club de l’Audace
Nous sommes faits pour courir, c’est une évidence. Notre ancêtre homo sapiens se déplaçait le plus souvent en courant. Aujourd’hui, la sédentarité est la principale cause de mortalité dans le monde. Les trails et ultra-trails sont pour ceux qui ont décidé de se bouger le meilleur moyen de dépasser leurs limites physiques et psychologiques.
La préparation d’un trailer se fait tout au long de l’année. Au cours de la saison, il est important que le trailer teste son matériel et appréhende le milieu environnemental. Il est tout aussi important qu’il soit informé sur la biomécanique de sa foulée et sur les troubles posturaux qui à la longue peuvent réduire l’efficacité de son geste sportif dans sa globalité.
Petit déjeuner avec Pierre LAPEGUE
Podologue du sport
Thème de son intervention : Le Tor des Géants, un défi pas uniquement pour les coureurs mais aussi pour ceux qui les accompagnent avant, pendant et après la course : comment préparer et soigner les pieds d'un ultra-trailer qui décide de partir pour 340 kms, 31000 m de dénivelé positif et 150 heures non-stop ?
